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(路透瑞士艾姆斯特格1日電)瑞士穿越阿爾卑斯山心臟地帶,全球最長、最深的鐵路隧道,今天將舉行開通典禮,值此歐洲日益分裂之際,這項工程奇蹟代表歐洲團結的員林小額借款 卡債更生條例 象徵。
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這座全長57.1公里的聖哥達隧道(Gotthard BaseTunnel),耗時17年興建,以使用年限百年來設計,隸屬於230億瑞士法郎基礎建設的一環。這項建設的目的在澎湖房貸 經由貫穿這個分隔歐洲南北部山區的鐵路系統,加速乘客和貨物的運輸。
典型的公務人員貸款率利最低銀行2016 瑞士人,瑞士聯邦運輸辦公室主任佛格利斯特勒(Pe優惠貸款合法民間融資公司 ter Fueglistaler)說,公教信用貸款 這個工程奇蹟是「時間、經費和政策的傑作」,在依照進度,沒超過預算下順利完成。
在1882年第1座苗栗汽車免留車 >小公司貸款 南投二胎 阿爾卑斯山鐵路隧道開通前,行經這個通道需要數天的時間,如今高速鐵路載客只需17分鐘,即呼嘯而過。
一旦今年稍後的最後運轉測試階段結束,每天將有260列貨運和65列最低房貸 客運列車通過這座位於地表下2.3公里,不見天日的雙管隧道。車貸一個月沒繳
身為鐵道迷國家的瑞士將舉行盛大的開通典禮,邀請各鄰國領袖參加,展基隆房貸全額貸 現歐洲的團結。
新北民間借款 第1批參加官方開通大典的人士,還包括從13萬人中彰化機車貸款人條件 >雲林代書借款 購屋房貸 抽到的500名幸運兒。
在這項艱鉅的興建過程中,工程師必須鑽探爆破73種不同岩塊,有些硬如花崗岩,有些則鬆如方糖。過程中,9名工作人員不幸喪生。
這項工程當時雖面臨政府和國會的反對,但瑞士的選民在1990年代一連串的約束性公投中,支持這項龐大的鐵路工程計畫。中央社(翻譯)
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